Сегодня поговорим про выбор газового баллона для автодома! Какие они бывают, чем отличаются и что лучше выбрать для себя.
Всем привет! Эта статья написана на основании личного, субъективного опыта автора и не позиционируется как единственное – верное решение.
Однако многие сталкиваются с проблемой и дилеммой выбора газового баллона для автодома и выбор этот надо сказать достаточно сложный по многим причинам)
Как мы знаем газ – довольно опасная штука и поэтому обращение с ним требует соблюдения определенной техники безопасности и использования только качественного оборудования.
В этой статье мы поговорим про баллоны для хранения и транспортировки пропана.
Баллоны различаются по объему, материалу изготовления и типу вентиля.
Классические металлические бытовые баллоны представлены в объеме 5, 12, 27 и 50 литров. (Отдельно нужно отметить, что на АЗС баллоны заправляются литрами, а на специализированных станциях заправки в килограммах. Запомните также, что баллон никогда нельзя заправлять целиком, рекомендуется заправлять не более 80% от общего объема, так-как газ может сжиматься и расширяться в баллоне уменьшая и повышая давление, что может привести к разгерметизации или разрыву баллона)
Также существуют современные композитные стеклопластиковые баллоны которые не имеют строгой стандартизации и встречаются в различных объемах но как правило представлены в следующих объемах 12,5, 24,7, 33,5 литра.
Оба варианта являются хорошим решением для хранения и транспортировки газа в автодоме, ключевое отличие у них в том, что металлический баллон тяжелее и подвержен коррозии в следствии чего имеет регламентированный срок службы указанный на самом баллоне. Композитный баллон лишен этих недостатков но тут все не так просто))
Эксплуатация и заправка.
Одним из ключевых моментов является эксплуатация и заправка и тут мы сталкиваемся с массой проблем и человеческим фактором))
На момент написания статьи в РФ и Турции и многих других странах довольно проблематично просто взять и заправить бытовой баллон на обычной АГЗС (Бытовые баллоны должны заправляться только на специализированных станциях заправки с весами и специализированном оборудовании… это все очень правильно и здорово, вот только найти такую станцию довольно проблематично), как правило на обычной заправке вам откажут, а увидев диковенный композитный баллон откажут с гораздо большей вероятностью))
Поэтому важно всегда иметь при себе переходник для заправки и заранее подготавливать баллон к заправке (Слить остатки, очистить вентиль и установить переходник).
Лучшим решением является установка внешней заправочной горловины как у машин с ГБО, это избавит вас от регулярных переговоров с заправщиками. (Но помните! Обязательно все надежно проверяйте и заправляйте не более 80% от объема. Все производимые действия вы выполняете понимая, что вы делаете и несете за это полную ответственность!)
Вентили: их виды и безопасность!
Стандартом вентиля для пропанового баллона в СНГ является вентиль ВБ-2
Однако помимо его существуют другие, в том числе вентиль европейского образца (Отличие заключается в расположении уплотнительной резинки: внутри гайки или на кране, во всем остальном включая диаметр левой резьбы вентили абсолютно совместимы)
Также существуют вентили с предохранительным клапаном, такой клапан защищает вас от разрыва баллона, срабатывая при избыточном давлении и стравливая газ.
Тут однако тоже не все так просто и есть два момента: не рекомендуется использовать такой клапан в жилом пространстве, так как при срабатывании все излишки газа окажутся у вас в автодоме (!)
Лучшее решение, это установка баллона с таким вентилем в специализированный изолированный – проветриваемый отсек ( В заводских автодомах часто встречаются такие решения, а в самодельном можно заранее предусмотреть такой отсек, благо на рынке представлена масса готовых решений (ящиков) для уличного хранения газовых баллонов.
Альтернативные варианты:
Помимо использования простого бытового баллона можно прибегнуть к установке комплекта ГБО, либо заказать готовый баллон с предустановленным клапаном.
У этого решения есть плюс в виде большего объема и простоты эксплуатации (Можно заправлять до отсечки, мультиклапан сам остановит заправку при достижении максимального объема), однако при установке ГБО потребуется укоротить заборную трубку у мультиклапана так-как для приборов в автодоме требуется газообразная фракция, а не жидкая). Также оба решения являются достаточно дорогостоящими.
Бытовой газовый баллон с предохранительным клапаном и отсечкой.
Дочитав до сюда вы должно быть озадачились, почему нет простого баллона, чтобы и клапан был и заправлять можно было удобно до полного на заправке и стоил чтобы не дорого? … Не поверите, но такие решения тоже есть)) просто они не очень распространены в быту.
Например Безопасный газовый баллон с предохранительным клапаном и отсечкой от компании Газвектор (Не реклама)))) На самом деле уникальное решение, которое стоит не дорого (На момент написания статьи около 8тр) и не требует от вас никаких особых знаний, прост в использовании и безопасен при заправке.
Подведем итог:
Каждый сам выбирает, какое именно решение ему больше подходит:
Использование обычных бытовых баллонов, композитных баллонов, баллонов с вентилями у которых есть предохранительный клапан, систем ГБО, готовых решений с мультиклапаном исходя из своих потребностей, опыта и бюджета!
Мы постарались разобраться в теме на основании своего личного, субъективного опыта и описать это в статье!
Надеемся этот материал будет для вас полезен и сделает ваши путешествия проще и безопаснее!
Если возникли какие-то вопросы или дополнения, обязательно оставляйте комментарии.
P.S.: А какое решение используете вы?